一、模范車間的內(nèi)涵
模范車間是以精益思想為指導(dǎo)，以強(qiáng)化基礎(chǔ)管理為核心，以價值創(chuàng)造為目標(biāo)，不斷挑戰(zhàn)自我、提高標(biāo)準(zhǔn)、持續(xù)改善，具有示范引領(lǐng)作用的車間。其中在運(yùn)營系統(tǒng)方面，經(jīng)營業(yè)績水平、成本控制能力在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，同時現(xiàn)場整潔、有序、高效，消除粗放管理；在管理架構(gòu)方面，建立可視化業(yè)績管理體系，形成精益的、可復(fù)制推廣的管理機(jī)制和*實(shí)踐；在理念能力方面，員工與組織共同成長，具有創(chuàng)新意識和團(tuán)隊精神。精益管理咨詢哪家專業(yè)？找天行健準(zhǔn)沒錯！
二、創(chuàng)建模范車間的主要做法
1、組建推進(jìn)團(tuán)隊，明確管理機(jī)制
①成立公司模范車間推進(jìn)辦
②成立模范車間推進(jìn)小組。推進(jìn)小組重點(diǎn)由公司推進(jìn)辦、相關(guān)專業(yè)部室、生產(chǎn)單位骨干人員構(gòu)成。
2、強(qiáng)化理念導(dǎo)入，促進(jìn)能力提升
以轉(zhuǎn)變觀念和提升能力為導(dǎo)向，開展系列針對性強(qiáng)、覆蓋面廣、重點(diǎn)突出的培訓(xùn)工作。
3、建立標(biāo)準(zhǔn)體系，關(guān)注整體改善
結(jié)合濟(jì)南分公司實(shí)際，按照“運(yùn)營系統(tǒng)、管理架構(gòu)、理念能力”三個維度，探索形成“三個門檻”“六個要素”“一個導(dǎo)向”的“361”模范車間標(biāo)準(zhǔn)體系。三個門檻：8 h成本核算、安全合格車間、完成月度預(yù)算。六個要素：現(xiàn)場5S、標(biāo)準(zhǔn)流程、過程控制、業(yè)績管理、問題解決和改善、理念能力建設(shè)。一個導(dǎo)向：業(yè)績提升。
4、培育試點(diǎn)車間，探索有效路徑
按照“系統(tǒng)規(guī)劃、階段實(shí)施、試點(diǎn)先行、整體推進(jìn)”的工作思路，根據(jù)車間的不同性質(zhì)和功能，分別在“鐵前系統(tǒng)、鋼軋系統(tǒng)、公輔系統(tǒng)”選取具有代表性的車間作為創(chuàng)建試點(diǎn)，試點(diǎn)車間創(chuàng)建工作分為啟動策劃、全面實(shí)施、總結(jié)驗(yàn)收三個階段。啟動策劃階段的主要任務(wù)是定思路、定措施、定標(biāo)準(zhǔn)。
5、建立評價體系，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管控
在培育試點(diǎn)車間的基礎(chǔ)上，濟(jì)南分公司結(jié)合自身實(shí)際，探索形成“申報評審、過程督導(dǎo)、節(jié)點(diǎn)評價、驗(yàn)收評審、持續(xù)改善”的“五步法”模范車間評價體系，實(shí)現(xiàn)全流程閉環(huán)管控。
6、健全制度體系，形成長效機(jī)制
一是堅持對模范車間創(chuàng)建工作從嚴(yán)管理、從嚴(yán)考核，將各單位模范車間創(chuàng)建成效納入單位領(lǐng)導(dǎo)班子及車間主任年度評價。二是對已命名的現(xiàn)場模范車間建立動態(tài)考核機(jī)制，現(xiàn)場模范車間命名有效期為2 a，有效期結(jié)束后將重新組織驗(yàn)收。三是按季度進(jìn)行現(xiàn)場走線督導(dǎo)，每一輪現(xiàn)場走線督導(dǎo)結(jié)束后，組織召開模范車間創(chuàng)建節(jié)點(diǎn)評價例會，對各單位、車間任務(wù)完成情況進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)和評價，嚴(yán)格落實(shí)相應(yīng)考核激勵機(jī)制。
三、創(chuàng)建效果
1、打破固有思維模式，精益理念得到普遍認(rèn)可，先進(jìn)工具、方法得到廣泛應(yīng)用。員工素質(zhì)明顯提高，團(tuán)隊意識顯著增強(qiáng)，解決問題由依賴物質(zhì)投入向更多地依靠自主改善轉(zhuǎn)變，推進(jìn)了精準(zhǔn)操作、精細(xì)化管理及精益生產(chǎn)。
2、實(shí)現(xiàn)“一眼縱觀全局”的現(xiàn)場目視化管理?，F(xiàn)場環(huán)境整潔、布局合理、標(biāo)識清晰、物品定置定量、物流暢通有序，工作效率、文明生產(chǎn)水平普遍提高。
3、建立“公司、分廠、車間、班組”四級可視化業(yè)績管理體系，實(shí)現(xiàn)班組8 h成本核算。公司扭虧增盈目標(biāo)層層分解到崗、到人，通過開展有效業(yè)績對話，業(yè)績指標(biāo)波動和差異一目了然，充分調(diào)動了員工參與熱情，實(shí)現(xiàn)結(jié)果管理向過程管理、行為管理的轉(zhuǎn)變。
4、探索形成精益的、可復(fù)制推廣的模范車間創(chuàng)建體系。建立從申報到驗(yàn)收的閉環(huán)管控模式，將好的管理實(shí)踐制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，形成了易于管理及復(fù)制的范本，建立模范車間常態(tài)化運(yùn)行機(jī)制。
5、培養(yǎng)出一批既熟練掌握專業(yè)技能又具備傳授模范車間經(jīng)驗(yàn)和工具方法應(yīng)用的人才隊伍，為內(nèi)部推廣和持續(xù)改善提供能力保障。
6、有力助推了降本增效工作，各車間關(guān)鍵績效指標(biāo)顯著改善、生產(chǎn)成本持續(xù)降低，為公司止損扭虧提供重要支撐。
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