一般駕考安排看你自己準備，準備好了就預約考試進行，一般預約三四天就可以進行考試，或者報名駕校之后，駕校會給你規(guī)劃好，一般考駕照的流程如下：
全部流程為：報名➡體檢➡️科目一➡科目二➡科目三➡科目四
科目二是實操，也稱為小路考。上海這邊沒改革之前，考9項。改革后，考8項。分別是倒車入庫、側方停車、坡道、s彎、直角轉(zhuǎn)彎、窄路掉頭、緊急停車、ect通行，個人感覺比較難的是倒車入庫、坡道。
科目三也是實操，也稱為大路考，分為燈光考試和路考2部分。燈光考試主要是遠、近光燈等使用方法，20種里面隨機抽8個考核。路考則是在具體行駛線路完成往返通行，具體線路情況以當?shù)貫闇?。其中，C1考試行車時，變速要手動換擋，C2考試則不用，所以相對C2考試來說，C1考試比較難。特別要注意的是，路考遇到特殊天氣需要打開對應的燈光及輔助工具等。
科目四也是考核理論知識，跟科目一不同的是，科目四只考單選和多選，沒有是非題?？颇克捻樌ㄟ^后，繳取10元的工本費，就可以現(xiàn)場拿到駕照了。
考駕照科目二考試時間一天，具體時間沒有規(guī)定：
1、科目二場內(nèi)手動擋（C1）培訓課時為16小時，自動擋（C2）培訓課時為14小時；
2、科目一培訓課時為12小時，科目三場外實際道路培訓課時為24小時，安全文明駕駛常識培訓課時為10小時；
3、規(guī)定學時只是基本學時要求，允許增加但不可減少。增加考試內(nèi)容和項目的，必須相應的增加學時。每個學員課堂和實際操作學習時間每天分別不得超過4學時；
4、新大綱規(guī)定，C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低于45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時；
5、在學時安排上，新《大綱》大幅增加了基礎操作及實際道路訓練比例。例如，小型車（C1）第二階段的教學中，操縱裝置的操作、起步、停車、換擋、變速、倒車等基礎訓練的操作學時由5學時增加到10學時。
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1、科目二場內(nèi)手動擋（C1）培訓課時為16小時，自動擋（C2）培訓課時為14小時；
2、科目一培訓課時為12小時，科目三場外實際道路培訓課時為24小時，安全文明駕駛常識培訓課時為10小時；
3、規(guī)定學時只是基本學時要求，允許增加但不可減少。增加考試內(nèi)容和項目的，必須相應的增加學時。每個學員課堂和實際操作學習時間每天分別不得超過4學時；
4、新大綱規(guī)定，C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低于45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時；
5、在學時安排上，新《大綱》大幅增加了基礎操作及實際道路訓練比例。例如，小型車（C1）第二階段的教學中，操縱裝置的操作、起步、停車、換擋、變速、倒車等基礎訓練的操作學時由5學時增加到10學時。
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2、科目一培訓課時為12小時，科目三場外實際道路培訓課時為24小時，安全文明駕駛常識培訓課時為10小時；
3、規(guī)定學時只是基本學時要求，允許增加但不可減少。增加考試內(nèi)容和項目的，必須相應的增加學時。每個學員課堂和實際操作學習時間每天分別不得超過4學時；
4、新大綱規(guī)定，C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低于45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時；
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3、規(guī)定學時只是基本學時要求，允許增加但不可減少。增加考試內(nèi)容和項目的，必須相應的增加學時。每個學員課堂和實際操作學習時間每天分別不得超過4學時；
4、新大綱規(guī)定，C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低于45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時；
5、在學時安排上，新《大綱》大幅增加了基礎操作及實際道路訓練比例。例如，小型車（C1）第二階段的教學中，操縱裝置的操作、起步、停車、換擋、變速、倒車等基礎訓練的操作學時由5學時增加到10學時。
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4、新大綱規(guī)定，C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時，均比原來的要求少了10多個學時。每學時為60分鐘，其中有效教學時間不得低于45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時；
5、在學時安排上，新《大綱》大幅增加了基礎操作及實際道路訓練比例。例如，小型車（C1）第二階段的教學中，操縱裝置的操作、起步、停車、換擋、變速、倒車等基礎訓練的操作學時由5學時增加到10學時。
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上午考試好。在臨近考試的時候教練都會告訴我們，預約考試*提前看下天氣預報考試當天在*早早去，盡可能的在上午就考完，其實這里邊也是有一定的原因的，如下：
因為選擇在早上考試科二是因為早上人的思維會相對的比較靈敏，大腦也會比較的清醒，身體各方面都比較都協(xié)調(diào)再加上早上的天氣比較涼爽，考試車輛的各方面情況都比較良好，所以只要把自己的心態(tài)放松跟平時一樣，基本上都是一次就過了。
如果排到中午或者下午大家等的時間太長，頭腦發(fā)昏而且還瞌睡，所以早上是*的時間段，以前在考科目二的時候記得有些人就是第三次才考過的，而且有些人可能被教練害了。還記得以前考駕照的時候在考試的前一天教練帶著我們很多學員去看考場。
想必大家都知道考駕照的考場都是有記號的把，我記得當時我們?nèi)タ吹管嚾霂斓臅r候教練給我們說如果明天考試你們要是實在看不準倒車鏡的話，就看倒車入庫里面的輪胎印或者是有線的標記想必大家考駕照的時候都經(jīng)歷過。
但是第二天考試的結果卻是，當時倒車時怕看倒車鏡看過了！就聽教練的話看輪胎印，結果掛了！其實在這里就是希望大家平時練習的時候多看倒車鏡！有時候考場輪胎印這種記號也是有問題的！科目三是路考所以我們*在中午的時候考試。
因為夏天的天氣非常炎熱那么中午考試的話路上車輛跟行人都相對的比較少一些，而這樣的情況下我們學員再去考試的話所要遇到的突發(fā)情況就會特別的少所以也就比較容易考過，當然心態(tài)很重要，所以大家在考試的時候一定要放松一些。
其實按照考試來說科目二可能會死板一些，但是需要熟練技巧科目三比較靈活，更需要臨場反應能力。但是不管考哪一個，都需要強大的心理素質(zhì)，節(jié)奏亂了之后，即使平時練習的很好也很容易掛科的。
1、考試過程中如果考生分數(shù)低于合格分數(shù)，系統(tǒng)會自動提示考生進行靠邊停車，靠邊停車動作完成后系統(tǒng)會提示進行下一次考試。
2、考生按要求完成所有必考項目且行駛距離大于3公里后，系統(tǒng)將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音后，請在考試路線上自行選擇清晰路沿石（或道路邊緣實線）處，確認安全后完成靠邊停車動作。靠邊停車完成后，系統(tǒng)將語音播報考試結果。
3、根據(jù)公安部對駕駛人考試規(guī)定的要求，每個學員1次預約有兩次考試機會，*次考試不及格可當場補考一次.學員*次考試時需要參加繞車一周和夜間燈光模擬，*次考試不及格第二次補考時，學員可不進行繞車一周和燈光模擬，準備完成后直接開始第二次考試.。
*次考試不及格停放車輛區(qū)域的考試科目將在繞路線一周后開始考試考試起點可以在考試路段的任意位置，最終學員需要考滿16項考試項目后方可結束考試上傳考試成績.（注意:參加白天考試的學員需要進行夜間燈光模擬，參加夜間考試的學員將不再進行本項目的評判）。
科目二、科目三補考時間間隔為10個工作日，一般就是兩周時間，這是駕考規(guī)定的時間，具體操作還得以當?shù)伛{校和考試中心的安排為準。x0dx0a x0dx0a第三十七條 x0dx0a每個科目考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當重新預約考試，但科目二、科目三考試應當在十日后預約。
