深圳新加坡研究生留學，關于大專生新加坡留學的問題

現(xiàn)在越來越多的人想在新加坡學習，所以他們會選擇找到一些培訓機構來了解。然而，青島新加坡有許多留學機構，不僅有*連鎖的高機構，還有當?shù)刂男《利惞ぷ魇摇Ｌ貏e是在北京、上海、廣州、深圳等一線城市，有數(shù)百家當?shù)氐牧魧W機構。哪一個適合你？通過對新加坡*生、新西蘭和新加坡留學成本的比較？數(shù)據(jù)分析，教您如何選擇合適的新加坡留學機構。

1.關于在新加坡留學的*生

吉聯(lián)科技是目前世界上極少數(shù)具有能力開發(fā)全球航運信息管理系統(tǒng)的專業(yè)軟件服務提供商之一，專門為國際航運、物流 該領域的信息系統(tǒng)提供設計、開發(fā)、咨詢、培訓和技術支持服務。主要針對目標企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與港口 運用現(xiàn)代供應鏈管理理念和系統(tǒng)工程理論，管理機構之間的物流信息管理范圍 在此基礎上，利用先進的軟件工程技術，為客戶提供安全、穩(wěn)定、易用的信息管理系統(tǒng)，提出一套持續(xù)優(yōu)化的解決方案，幫助客戶實現(xiàn)自己的經(jīng)營管理目標。 吉聯(lián)科技擁有一批熟悉各種運輸方式和物流運營規(guī)律的領域專家和精通現(xiàn)代信息技術和軟件工程的專家和技術人員 。目前企業(yè)員工總數(shù)為140人，其中技術人員130人，管理、銷售、輔助人員10人；博士生占員工學歷構成的1人.42%，碩士生占21.5%77名本科生和大專生.08%；四分之一的員工有一年以上的海外工作經(jīng)驗；公司管理由企業(yè)管理專家、業(yè)務流程專家和軟件工程管理專家組成。 吉聯(lián)科技已建成橫跨北美、歐洲、*的營銷體系，是*家成功將航運物流軟件產(chǎn)品推向國際主流市場的*軟件公司。產(chǎn)品和服務覆蓋世界主要集裝箱物流港口，如北美、歐洲、新加坡、馬來西亞、釜山、香港、高雄、上海和深圳。2004年底，吉聯(lián)科技被科技部列為*軟件歐美出口項目（COSEP）試點企業(yè)也被認定為高新技術企業(yè)。2005年5月，吉聯(lián)科技榮獲第四屆*貨運業(yè)獎*航運物流軟件提供商金獎。 目前，吉聯(lián)科技已推出集裝箱班輪運輸管理、綜合物流管理和數(shù)據(jù)交換服務三大系列數(shù)十款軟件產(chǎn)品，其中GemShip國際集裝箱班輪航運信息系統(tǒng)、Freight.Net綜合物流信息管理系統(tǒng)、船舶調度系統(tǒng)、保險理賠系統(tǒng)分別取得商標注冊、版權注冊和成果鑒定，GEM科技部技術創(chuàng)新基金立項支持電子艙單平臺系統(tǒng)，GemShip被列入2005年*科技貿易行動計劃。此外，吉聯(lián)科技還承擔了多家大型航運企業(yè)全球業(yè)務系統(tǒng)的咨詢和規(guī)劃、跨國企業(yè)數(shù)據(jù)倉庫背景數(shù)據(jù)提取、企業(yè)業(yè)務系統(tǒng)的移植和升級等一系列IT外包和定制開發(fā)項目。 吉聯(lián)科技與大連海事*、上海海事*、集美*航海等航運物流相關*和研究機構合作開展多個產(chǎn)學研項目和教學培訓項目，有效整合各方優(yōu)勢資源，全面提升國際軟件出口市場規(guī)模，促進國內物流業(yè)發(fā)展。 吉聯(lián)科技的發(fā)展目標是成為世界*的航運物流管理信息系統(tǒng)專業(yè)軟件服務商。 主要產(chǎn)品 數(shù)據(jù)交換服務 綜合物流管理平臺 集裝箱班輪運輸管理 國際航運信息管理解決方案 第三方物流信息管理解決方案 行業(yè)間電子數(shù)據(jù)交換解決方案 廈門公司 電 話：0086-592-2577999 (總機) 傳 真：0086-592-2577998 地 址：廈門軟件園3號樓4層 Web：www.gillion.com.cn

2.比較新西蘭和新加坡的留學成本

我建議你去新加坡。現(xiàn)在新加坡的學費又上漲了，新西蘭也是如此。總的來說，新加坡的成本比新西蘭便宜一點。你從新加坡飛回*乘深圳，從新西蘭到*只需不到3000元，大約6000元或更多。新西蘭會讓許多*人墮落。但新加坡人非常勤奮，會讓你保持積極的精神。 大致來說，碩士一般2年，1年生活費12萬，學費7萬，一年準備20萬，這是你在國外省錢的標準。在新西蘭和新加坡差不多。

以上是小編這次推薦的全部內容。如果你想在新加坡學習，小編強烈建議有條件的朋友去實體機構。通過線下實體調查與老師面對面交流，對你的留學夢想會更有幫助。