重慶學(xué)造價(jià)培訓(xùn)(為什么很多人報(bào)考土建造價(jià)工程師)

重慶學(xué)造價(jià)培訓(xùn)，有位教育家對一位正在看一級造價(jià)工程師培訓(xùn)的新手小白說：如果你多了解造價(jià)工程師在工程中的地位，交通造價(jià)工程師專業(yè)的熱度和難度，為什么很多人報(bào)考土建造價(jià)工程師，造價(jià)師的熱度不減反升的原因，什么是注冊造價(jià)工程師，報(bào)考人數(shù)多也沒解決人才缺的原因，你可能會學(xué)得更快。

1.造價(jià)工程師在工程中的地位

隨著場經(jīng)濟(jì)的建立與飛速發(fā)展因而造價(jià)工程師的地位也在不斷提高。我國目前場對于造價(jià)工程師處于緊缺狀態(tài)，眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域中介服務(wù)的公司爭相以高薪酬高福利爭奪注冊造價(jià)工程師這一高級人才，對于那些有著多年工作經(jīng)驗(yàn)及大型商業(yè)項(xiàng)目操作經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)、監(jiān)理工程師及項(xiàng)目經(jīng)理都是企業(yè)最希望找到的人才。

2.交通造價(jià)工程師專業(yè)的熱度和難度

交通造價(jià)工程師專業(yè)對于我國目前來說還是非常稀少的，而且場的需求也尚不明朗。交通運(yùn)輸工程側(cè)重于公路隧道的造價(jià)，因而專業(yè)性很強(qiáng)。從以往考試的情況可以看出，案例題基本上只需要套定額就能解答，但計(jì)量涉及的范圍非常廣，需要考生了解清單計(jì)量規(guī)則的方方面面。雖然報(bào)考交通造價(jià)工程師專業(yè)的人數(shù)很少，但考試的難度并沒有因此而減小。

重慶學(xué)造價(jià)培訓(xùn)

3.為什么很多人報(bào)考土建造價(jià)工程師

土建一直都是造價(jià)師考試中熱度比較高的一門專業(yè)，畢竟建筑的基礎(chǔ)是土建工程，很多造價(jià)從業(yè)者也是將此作為入行的*選擇。實(shí)際工作中，土建的造價(jià)多數(shù)依靠軟件計(jì)算完成，對手工計(jì)算的能力要求比較低。所以土木工程造價(jià)專業(yè)考試需要大量的時(shí)間復(fù)習(xí)記憶各種不同的工程項(xiàng)目的計(jì)算規(guī)則，對從事造價(jià)行業(yè)的綜合經(jīng)驗(yàn)和手算能力要求都不是很高，這也正是大多數(shù)人認(rèn)為土建專業(yè)比較好考的原因。

4.造價(jià)師的熱度不減反升的原因

造價(jià)工程師的熱度之所以不減反升是因?yàn)?對該類人才的重視。造價(jià)工程師被納入*目錄且屬于準(zhǔn)入類，是經(jīng)*認(rèn)可且管理規(guī)范化。當(dāng)專業(yè)技術(shù)人員取得一造和二造工程師的，就可認(rèn)定其具備工程師助理工程師職稱，并可作為申報(bào)高一級職稱的條件。證書與職稱掛鉤是每個(gè)人升職的必備證書。

5.什么是注冊造價(jià)工程師

注冊造價(jià)工程師是指通過土木建筑工程或者安裝工程專業(yè)造價(jià)工程師考試，從而取得造價(jià)工程師證書或者通過資格認(rèn)定并按照本辦法注冊后，從事工程造價(jià)活動的專業(yè)人員。注冊造價(jià)工程師分為一級注冊造價(jià)工程師和二級注冊造價(jià)工程師。

6.報(bào)考人數(shù)多也沒解決人才缺的原因

由于建筑場不斷的擴(kuò)大，所以造價(jià)工程師的需求量也不斷的增加，目前的場仍然處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。還有一個(gè)原因是人才質(zhì)量的問題，因?yàn)閺氖略靸r(jià)行業(yè)需要的是經(jīng)驗(yàn)，而成為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的造價(jià)工程師則需要3至5年的時(shí)間。畢竟有著多年工作經(jīng)驗(yàn)及大型商業(yè)項(xiàng)目操作經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)工程師是企業(yè)更希望得到的人才。

造價(jià)工程師在工程中的地位，交通造價(jià)工程師專業(yè)的熱度和難度，為什么很多人報(bào)考土建造價(jià)工程師，造價(jià)師的熱度不減反升的原因，什么是注冊造價(jià)工程師，報(bào)考人數(shù)多也沒解決人才缺的原因，對此你有什么疑問，歡迎留言討論！重慶學(xué)造價(jià)培訓(xùn)

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