長春空乘乘務職業(yè)學校(什么是民中保衛(wèi)專業(yè))

長春空乘乘務職業(yè)學校，今天要說的是關于空乘藝考的知識，下面是它的基本情況，男空乘有出息嗎，高中走空乘專業(yè)好不好，干空乘能干幾年，藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢，空乘藝考的招生條件，什么是民中保衛(wèi)專業(yè)，空乘專業(yè)的就業(yè)方向如何。

1.男空乘有出息嗎

家長認為男乘務員沒有前途，因為自己的觀念問題，應該改變看法。孩子做自己喜歡的事情，靠自己的努力掙錢，工作壓力小，福利好。有人說男空乘未來不會發(fā)展，這絕對是對這個行業(yè)的無知。首先，當空乘(或安全員)可以干到三四十歲。如果有機會不想飛，可以做地勤或者教新員工，也可以去空乘學校當老師。

2.高中走空乘專業(yè)好不好

高中走空乘專業(yè)好不好，從國內外現(xiàn)有薪資水平統(tǒng)計來看，國內航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，由于專業(yè)性和供給不足，職業(yè)穩(wěn)定性有保障。正處于從民航大國向民航強國轉型的過程中。由此可見在高中就選擇空乘專業(yè)是一個比較好的選擇。

長春空乘乘務職業(yè)學校

3.干空乘能干幾年

*沒有規(guī)定空乘人員的工作年限，通常由航空公司和企業(yè)決定。大多數(shù)空乘人員的工作年限在1年到30年不等，很多人在結婚后會選擇辭職，或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無。一般學員完成相應的業(yè)務培訓后可以擔任客艙服務員。隨著飛行時數(shù)的增加，個人資質提高?？梢酝ㄟ^相應的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務員考核期滿后，可以擔任地區(qū)乘務員。成績突出的地區(qū)空乘經(jīng)考核委員會嚴格考核后可擔任首席空乘，可獨立帶班執(zhí)行國際航班和首席飛機任務。

4.藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢

藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢，成績低，空中乘務專業(yè)招生學員有其一定的精確性、專業(yè)能力，報名條件受到限制，滿足條件的學員品質高、總數(shù)少，相比于別的藝術類?？?，空乘專業(yè)學員的報名工作壓力小，故成績較低。好學生就業(yè)，在我國正處在“民航強國”向“民航大國”的適應環(huán)節(jié)，在未來10年之內，民航學生就業(yè)將處在一個極大的.發(fā)展期。據(jù)*民航數(shù)據(jù)調查報告，在未來10年之內將新增加4000多架，每一年有8萬只崗位缺口。薪酬高，針對空中乘務專業(yè)*畢業(yè)的同學而言，學生就業(yè)后工資待遇相對性別的行業(yè)是非常高的，均值月薪都是在8000以上，出色的空乘人員平均年收入超出15萬。

5.空乘藝考的招生條件

空乘藝考的招生條件，零基礎普通高中在校學生均可報考，身高:男孩子173-185厘米，女孩163-175厘米以技術專業(yè)查驗結果為標準。重量:男孩子(個子cm-105)kg士10%;女孩(個子cm-110)kg士10%。視力:規(guī)定視力矯正做到一切正常(帶隱形眼鏡就可以);無紅綠色盲、紅綠色弱。別的:五官端正，人體外露位置無顯著瘢痕、無腋臭、無精神病史和各種慢性疾病;肝、腎臟功能一切正常、無刺青，神情當然，頗具感染力

6.什么是民中保衛(wèi)專業(yè)

什么是民航空中保衛(wèi)專業(yè)？民航空中護衛(wèi)技術專業(yè)是一項塑造思想政治素質高，思想道德好，專業(yè)技能戰(zhàn)略精，品牌形象氣質高雅，綜合知識廣，敬業(yè)愛崗，愿為民航空中安保工作無私奉獻青春年少的應用性優(yōu)秀人才的課程。是一個高尚的職業(yè)。

7.空乘專業(yè)的就業(yè)方向如何

空乘專業(yè)的就業(yè)方向如何，空中乘務專業(yè)：學員畢業(yè)之后，學生就業(yè)范疇特別廣，主要是針對空中乘務、民用航空路面服務項目、禮儀服務、旅游管理、酒店特色服務、高鐵乘務專業(yè)，國際郵輪乘務、教育業(yè)等上空護衛(wèi)技術專業(yè)：學員畢業(yè)之后，主要是針對上空安全性和機艙管理方法、飛機場候機室護衛(wèi)、安全檢查、場外直升機場保衛(wèi)等工作中。

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