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空乘藝考相對于其它藝考，難度是稍微比較低的，主要以標準形體和普通話、標準妝發(fā)、空乘英語為主。也正為這個原因，現(xiàn)在競爭也比較激烈，而且要求考生在短時間內，通過統(tǒng)一的考核內容，快速吸引考官的注意。所以在參加空乘藝考前進行短期的培訓還是很有必要的，現(xiàn)在市面上的社培機構也是比較多的，價格多是根據(jù)學習周期、課程班型而定，幾千到幾萬的不等，其實選課也不一定是要選擇貴的，選擇適合自身的課程比較重要。
這兩個專業(yè)大家是不是容易弄混淆或者混為一談，其實空乘模特專業(yè)是分為空乘和模特兩個專業(yè)類別，是因為兩個學習內容和考試形式大致相似，所以很多人把它們劃分為一類，空乘模特專業(yè)是屬于藝術類，可以通過藝考，比如可以從業(yè)國際郵輪、大眾傳媒等職位。
很多人雖然沒有接觸過這個行業(yè)應該也知道像空乘這類行業(yè)，薪資待遇都很高，畢竟是一個高危職業(yè)，不過也是分等級的，比如乘務員職位越高，工作年限就越長，級別越高，工資就越高，成正比的，國內乘務員月薪基本上在8000到12000之間，一般普通航空公司，轉正之后，每年收入在15完左右。
成都空乘面試培訓機構(學校/中心)排行榜像我們平時接觸乘務員到就是在坐飛機的時候，我們能感覺到空中乘務員整體看上去就是靚男靚女，而且個個氣質好，服務好。這就關系到空乘的考試內容了，就是外貌氣質佳，身體素質好，身材比例好、皮膚光潔。還有口試，也就是做自我介紹和演講類，要口齒流利，思維敏捷、語言表 達流暢，普通話標準。還有才藝表演。行走表現(xiàn)。
空乘專業(yè)對英語要求也是有需求的，尤其是像國際航空公司，對外語要求高，畢竟是需要和很多外國人接觸，我們需要和乘客做到基本日常交流，這也是很重要的，而且現(xiàn)在越來越多的額人學歷空乘專業(yè)，所以在學歷這方面也是愈加嚴格了，尤其是口語方面要求還是很高的，有些還需要證書。
未來空乘專業(yè)的發(fā)展如何？空乘專業(yè)并沒有吃青春飯的崗位，有一個意識必須改正一下，空乘專業(yè)并沒有吃青春飯的崗位，它有較大的職業(yè)發(fā)展和提升室內空間。*畢業(yè)生新員工入職后，通過多年的工作經驗累積，可以從內航道的普通艙升職到商務艙，再進到航道，從近途到遠途，從職位角度觀察，還可以從高鐵乘務員下手，逐漸升職到乘務員、負責人乘務員等。
空乘培訓學習多久才能學好，主要看你選擇哪種培訓機構，很多地區(qū)不同課程都不同學習起來的時間也不一樣，像空乘專業(yè)還包含了很多崗位，這些崗位學習的課程和專業(yè)知識都不一樣，那么學習時間長短也不一樣，像空中乘務員的學習時間根據(jù)自己的學習能力，只要你用心跟著老師的引導去學習。
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