佛山公路一級造價(jià)師考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu),找佛山造價(jià)師培訓(xùn),看一級造價(jià)工程師考試時(shí)間,造價(jià)工程師很重視,真題測試,視頻學(xué)習(xí),建造師復(fù)習(xí)攻略,造價(jià)工程師線上課程,造價(jià)工程師涉及的崗位,造價(jià)工程師還是很容易過的。
一級造價(jià)工程師考試的時(shí)間是在每年的10月下旬考試,報(bào)名時(shí)間是在每年的7月份開始報(bào)名,報(bào)名后就可以看到相關(guān)的考試大綱和需要學(xué)習(xí)的科目內(nèi)容,一級造價(jià)工程師考試難度也是很大,考察面也是很廣的,每年考試的通過的率也是不高的,基本報(bào)輔導(dǎo)班學(xué)習(xí)相關(guān)課程還是比較多,也是會(huì)大大增加通過的幾率。
造價(jià)工程師是由*建筑*和人事部頒發(fā)的證書,造價(jià)工程師每一年*都會(huì)組織一次考試,*實(shí)行統(tǒng)一大考,統(tǒng)一命題,采用滾動(dòng)式管理辦法,共設(shè)有4個(gè)科目,而且周期滾動(dòng)為4年,*也在大力完善,工程建設(shè)管理制度以及執(zhí)業(yè)資格制度。
做真題對于考生來說,歷年真題存在的意義一是讓我們充分熟悉出題老師的意圖,出題思路,另一方面也是給我們機(jī)會(huì)去感受一下當(dāng)前復(fù)習(xí)水平下,面對歷年真題,我們的應(yīng)考結(jié)果會(huì)是怎樣的。所以,做真題就成了非常關(guān)鍵的一步。至少要把年的真題都做一遍,如果每年都在備考,也建議考試當(dāng)年重新買一份新的真題,再一次檢測自己的應(yīng)考能力。
學(xué)習(xí)的方法有很多可以看視頻學(xué)習(xí),網(wǎng)校的課程就可以,也可以花點(diǎn)時(shí)間參加培訓(xùn)班。沒有時(shí)間可以上網(wǎng)課,把視頻拿來聽,盡量把精講課認(rèn)認(rèn)真真地從頭聽完,努力跟上老師的思路,轉(zhuǎn)動(dòng)自己的腦袋,把握好重點(diǎn),這是事半功倍的一步。
看了眾多攻略都說一造最基本的平均復(fù)習(xí)時(shí)間,要300-500小時(shí),保守一些的話需要500小時(shí)。經(jīng)過備考經(jīng)歷,作為地產(chǎn)加班狗,我從3月開始備考,3-8月工作日每天半小時(shí),周末12個(gè)小時(shí);9月-10月工作日每天1小時(shí),周末20個(gè)小時(shí)。核算下來花了接近 548小時(shí)。所以一次性備考4科的伙伴們一定根據(jù)自己學(xué)習(xí)能力情況,提前安排備考時(shí)間。最遲不建議晚于6月15日。
現(xiàn)在有些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為了招更多學(xué)生在網(wǎng)上也是有相關(guān)的課程的,但是作為一級造價(jià)工程師的人來說是可以在網(wǎng)上學(xué)習(xí)相關(guān)的課程,但是二級造價(jià)工程師的人來說是不行的,因?yàn)槊總€(gè)省份的考試大綱是不一樣的,二級考的大部分都是基礎(chǔ)相關(guān)的課程但是有些省份也是會(huì)考更為深層次的內(nèi)容,二級建造是考試做好還是選擇線下課程。
造價(jià)工程師崗位涉及建設(shè)、 設(shè)計(jì)、施工咨詢、金融單位及 管理*,以建設(shè)項(xiàng)目為對象,從立項(xiàng)決策到竣工投產(chǎn)的全過程中,圍繞工程造價(jià)所進(jìn)行的確定、優(yōu)化、控制、管理等工作,以求資源的最有效的利用,確保建設(shè)項(xiàng)目效益和參與建設(shè)各方的合法權(quán)益。
本人是工程造價(jià)專業(yè)的,以我身邊的同學(xué)來說,二級造價(jià)師還是相對一級造價(jià)師來說,還是比較容易過的,但是還是需要下功夫的,不是說隨便看看就可以過,自學(xué)無非就是看視頻、刷題、看書這三樣,需要有較強(qiáng)的自律能力和自我約束能力,做到這些,二級造價(jià)師基本就可以過。
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