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1.一級造價(jià)工程師考試科目

一級造價(jià)師 考試 的公共 科目 是《建設(shè) 工程造價(jià) 管理 》和《建設(shè) 工程造價(jià) 計(jì)價(jià) 》。 試題 分為 單項(xiàng)選擇題 和多項(xiàng)選擇題;專業(yè)科目 為《建設(shè)工程 法技術(shù) 與計(jì)量 》和《建設(shè) 工程造價(jià) 案例分析 》。 計(jì)量 試題 分為 單項(xiàng)選擇題 和多項(xiàng)選擇題,案例分析題 為案例分析題 。

2.一級造價(jià)工程師行業(yè)現(xiàn)狀

造價(jià)師主要從事工程行業(yè),包括新基建、城市群、“鐵公基”、房地產(chǎn)等領(lǐng)域。當(dāng)前大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能發(fā)展迅速,新基建中的大數(shù)據(jù)中心、5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等千億級項(xiàng)目相繼落地,構(gòu)成全*數(shù)十萬億級的工程項(xiàng)目體系;對應(yīng)的智慧城市、智慧鐵路、智慧公路等工程項(xiàng)目需要大量的管理人才和造價(jià)人才,因此建造師和造價(jià)師等行業(yè)需要的專業(yè)人才緊缺。

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3.一級造價(jià)師一的收入

一級造價(jià)師證書含金量很高是一個(gè)眾所周知的事,再加上因?yàn)槊總€(gè)工程都會(huì)需要造價(jià)預(yù)算,所以工程造價(jià)行業(yè)一直以來就業(yè)前景都很好,這也就刺激了很多考生想要考一級造價(jià)師,一般的造價(jià)工程師綜臺(tái)月工資收入在五千到一萬之間,地區(qū)工程造價(jià)公司事務(wù)所的負(fù)責(zé)人,月收入一般高達(dá)五萬以上

4.造價(jià)師考試難不難

很多想要考造價(jià)師之前,其實(shí)在做一件事的時(shí)候,周圍很多人可能會(huì)調(diào)查的別人評價(jià),比如造價(jià)師難不難考等。我們在做自己想做的事情的時(shí)候,就不要去管別人說什么。同時(shí)既然自己打算考了就要耐的住寂寞。周圍的人的評價(jià)不一定是對的,畢竟生活是你自己的事情,學(xué)習(xí)也同樣是自己的事情,你不為任何人活著,也沒有為任何人學(xué)習(xí)。既然選擇了就堅(jiān)持自己的想法,不受別人的干擾

5.一造資質(zhì)改革后的好處有哪些

一級造價(jià)工程師資質(zhì)改革后的好處有:注冊企業(yè)要求造價(jià)師證降低了,降低了企業(yè)成本,對于新企業(yè)注冊降低了門檻,三個(gè)一級造價(jià)工程師坐一塊一合計(jì),就能成立新的事務(wù)所。所以,往好的方向想是增加了一級造價(jià)工程師的含金量,而不是降低了含金量;

6.造價(jià)工程師需要提前備考嗎

在開始備考之前,你一定要有策略,看看其他人是如何學(xué)習(xí)的。為什么有些人可以在兩三個(gè)月內(nèi)意外通過考試,他們中的大多數(shù)需要半年甚至一年的漫長學(xué)習(xí)。備考的時(shí)候依靠自己永不松懈的頑強(qiáng)斗志,否則在學(xué)習(xí)的過程中會(huì)遇到很多障礙,一點(diǎn)點(diǎn)削弱自己的意志力。只有下定決心一年必須通過四門課程,然后付諸行動(dòng),結(jié)果可能是四門全部通過,也可能是三門缺一門,這是非常好的結(jié)果。所以需不需要提前備考主要是根據(jù)自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃和打算考哪幾門而定。

7.二級造價(jià)師報(bào)考要求高嗎

作為造價(jià)行業(yè)的一個(gè)入門證書,報(bào)考要求也相對來說比較低,二級需要大?;蛘咭陨蠈W(xué)歷的都可以報(bào)考的,而且是不限專業(yè)的,讓大部分想要從事造價(jià)行業(yè)的人都有機(jī)會(huì)參加考試。雖然說也是要考試的,但是二級也不會(huì)像一級那么難,這點(diǎn)可以放心。

8.什么時(shí)候備考一級造價(jià)師合適

進(jìn)入新的考季,一級造價(jià)工程師備考計(jì)劃要慢慢開始實(shí)施了,如果你是零基礎(chǔ)的“門外漢”,或者平時(shí)工作很忙,沒有充足的時(shí)間備考,那復(fù)習(xí)一定要想辦法提升效率??梢钥纯礆v年高分考生分享的內(nèi)容:一級造價(jià)工程師考試復(fù)習(xí)核心,相信大多數(shù)考生都能從中得到啟發(fā)。

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