北航計(jì)算機(jī)考研有有一定難度,這不可否認(rèn),但不是不可能的,跨考教育里面就有不少學(xué)員是跨專業(yè)考北航計(jì)算機(jī)的,都考上了。
在我國(guó)第四輪*評(píng)估中,北京航空航天*的計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)為A,屬于*的水平。
北京航空航天*1958年建立計(jì)算機(jī)專業(yè),1978年成立計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程系,2002年組建計(jì)算機(jī),至今已走過(guò)了六十年的發(fā)展歷程。
計(jì)算機(jī)現(xiàn)有教職工163人,其中*科院士2人,*工程院院士1人,英國(guó)皇家學(xué)會(huì)院士1人,教授52人,副教授56人,具有1年以上海外留學(xué)經(jīng)歷的比例為57.9%。形成了一支以兩院院士與國(guó)際著名專家為*帶頭人、以年富力強(qiáng)的中青年*學(xué)者為骨干、學(xué)術(shù)造詣深、團(tuán)結(jié)協(xié)作并且年齡結(jié)構(gòu)合理的師資隊(duì)伍。
從往年錄取情況來(lái)看,北京航空航天*計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)碩擬錄取人數(shù)均在55人左右,錄取平均分為370-409分左右,2021年是近三年擬錄取人數(shù)最多的,錄取平均分也是*的一次,錄取*分相比2023年,高出了20分。因此,建議初試分?jǐn)?shù)需達(dá)到375分+。
如果是跨學(xué)?;蚩鐚I(yè)的話建議多考點(diǎn)分。
北航計(jì)算機(jī):
從1958年北京航空航天*成立"解算裝置教研室"到現(xiàn)在,北航計(jì)算機(jī)走過(guò)了53年的歷程,現(xiàn)有教職員工113名。
北京航空航天*是*教育部2002年正式批準(zhǔn)開(kāi)展現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育的試點(diǎn)高校之一,在此基礎(chǔ)上成立的北航現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育,開(kāi)展各層次的高等學(xué)歷教育和*后的非學(xué)歷繼續(xù)教育。
北京航空航天*計(jì)算機(jī)依托北航雄厚的師資力量、健全的*體系、先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施、發(fā)達(dá)的通訊和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,構(gòu)建開(kāi)放式辦學(xué)體系。根據(jù)*經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要、社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人力資源需求以及北航教育資源優(yōu)勢(shì),不斷開(kāi)設(shè)新的專業(yè)和課程。
北京航空航天*計(jì)算機(jī)采用學(xué)分制的柔性教學(xué)體系,以適應(yīng)不同人員對(duì)高等教育的需要,以基于internet的個(gè)性化學(xué)習(xí)和協(xié)作學(xué)習(xí)為主,提供在線輔導(dǎo)答疑、視頻點(diǎn)播、交流討論、網(wǎng)上作業(yè)、集*試等學(xué)習(xí)方式,并以面授輔導(dǎo)為重要補(bǔ)充手段。
北航計(jì)算機(jī)考研科目如下:
北京航空航天*(簡(jiǎn)稱北航)成立于1952年,由當(dāng)時(shí)的清華*、北洋*、廈門*、四川*等八所院校的航空系合并組建,是新*所航空航天高等學(xué)府,現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。
學(xué)校分為路校區(qū)和沙河校區(qū),占地3000畝,總建筑面積170余萬(wàn)平方米。建校以來(lái),北航一直是*重點(diǎn)建設(shè)的高校,是*批16所重點(diǎn)高校之一,也是80年代恢復(fù)學(xué)位制度后*批設(shè)立研究生院的22所高校之一,首批進(jìn)入“211工程”,2001年進(jìn)入“985工程”,2013年入選首批“2011計(jì)劃”*協(xié)同創(chuàng)新中心。
近年來(lái),學(xué)校圍繞“空天信融合特色的世界一流*”事業(yè)藍(lán)圖,堅(jiān)持*戰(zhàn)略立本、一流*立根、科技創(chuàng)新立功、人才培養(yǎng)立德、卓越師資立校、優(yōu)秀文化立魂,全面貫徹*章程、全面深化綜合改革,綜合辦學(xué)能力。
內(nèi)在凝聚力、核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),躋身國(guó)內(nèi)高水平*的*方陣,國(guó)際影響力顯著提升。
只要一個(gè)電話
我們免費(fèi)為您回電