全國統(tǒng)一學習專線 9:00-21:00
克蘭菲爾德*是世界一流研究型*,工程*實力在歐洲及世界范圍內位于前列。
截至2021年10月，克蘭菲爾德未來技術研究生院有博士州早州研究生項目3個、碩士研究生項目4個。截至2021年10月，克蘭菲爾德研究生院采用全英文睜粗教學，且為每位研究生配備中英雙導師，獨立設置培養(yǎng)方案。
課程總學時45%以上由英方承擔，25位英方授課教師中包括9名教授，其中1人為英國皇家工程院院士。自2023年2月18日起，江蘇*克蘭菲爾德研究生院獲準使用英國高等教育質量QAA認證標志。
目前，*大陸地區(qū)僅有西交利物浦*、寧波諾丁漢*等機構獲準使用該標志。該項授權意味著江蘇*克蘭菲爾德研究生院的課程質量、教學模式、教學管理已經全面達到了英國高等教育質量保障署QAA認證的標準。
江蘇*克蘭菲冊蔽爾德未來技術研究生院是經*人民共和國教育部批準設立的非獨立法人中外合作辦學機構?？颂m菲爾德*是世界一流研究型*,1946年創(chuàng)立于英國皇家空軍貝德福德郡克蘭菲爾德基地,其來自英國和歐盟工商業(yè)界的研究經費,在英國研究所中*。
2021年江蘇*中外合作辦學招生簡章已經發(fā)布，我下面為大家整理了簡章的具體內容，歡迎大家閱讀參考!
數(shù)學類(數(shù)學與應用數(shù)學)
中外合作辦學
江蘇*與美國阿卡迪亞*(Acadia )聯(lián)合舉辦的"數(shù)學類(數(shù)學與應用數(shù)學)"中外合作辦學班，招生計劃為30名, 培養(yǎng)擁有扎實的數(shù)學和經濟學理論基礎和借助數(shù)學、金融、計算機技術解決實際問題能力，具有國際視野、通曉國際規(guī)則，能夠參與國際事務和國際競爭，具備較廣泛的適應性和較強的發(fā)展?jié)摿?，能夠在社會各領域特別是經濟跡頌金融領域從事與應用數(shù)學相關的資產定價、風險管理等研究、分析與開發(fā)工作的高級專門人才。本項目于2012年經教育部批準，學制4年，獨立編班上課，學習模式為"3+1"。
阿卡迪亞*始創(chuàng)于1853年，是美國一所私立的綜合性*，是*教育部向出國留學生推薦的美國*之一。它被《美國新聞和世界報道》列為美國北部地區(qū)一流的*和之一，《普林斯頓評論》將它列為中部亞特蘭大區(qū)域%的高等教育機構。
教學模式
該項目采用“3+1雙校園”教學模式。學生前三年在江蘇*學習，由中外教師共同執(zhí)教。三年后，學生如修完規(guī)定的專業(yè)課程，平均成績不低于75分, 數(shù)學課程平均成績不低于80分，且英語達到阿卡迪亞*的入學要求(IBT73、CBT200、IELTS 6.0或ITEP5.0)，并獲得赴美留學簽證，可進入阿卡迪亞*繼續(xù)學習。
學位證書
學生完成規(guī)定課程的學習且成績合格，由江蘇*頒發(fā)本科畢業(yè)證書和學士學位證書，美國阿卡迪亞*頒發(fā)學士學位證書。未能去阿卡迪亞*學習的學生，完成江蘇*規(guī)定課程的學習且成績合格，將獲得江蘇*頒發(fā)的本科畢業(yè)證書和學士學位證書。
本項目2021屆共有26名畢業(yè)生，已有23人(88%)錄取為中外研究生。其中15人(58%)被美國加州*伯克利分校、哥倫比亞*、康涅狄格*、喬治華盛頓*、荷蘭阿姆斯特丹*和英國倫敦*國王、利茲*、曼切斯特*等世界名校錄取。
收費標準
學生在江蘇*按合作辦學項目的標準(18000元/年)收取學費，在美國阿卡迪亞*按國際學生標準收取學費。
注
招生專業(yè)：
數(shù)學類(數(shù)學與應用數(shù)學)(中外合作辦學)
招生代碼:1647
聯(lián)系人:盧殿臣
車輛工程 “1+2.5+0.5” 國際實驗班
車輛工程 “1+2.5+0.5” 國際實驗班是江蘇*與教育部*教育國際交流協(xié)會、中教國際教育交流中心、美國州立*與協(xié)會在“中美人才培養(yǎng)計劃”項目框架內合作開辦的學歷教育項目，并與北亞利桑那*按照1+2.5+0.5模式聯(lián)合培養(yǎng)，學分互襲州局認、學位聯(lián)授。
培養(yǎng)目標
本實驗班培養(yǎng)適應社會發(fā)展和經濟建設需要，具有社會責任感、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握車輛工程及相關*的基礎理論、專業(yè)知識與技能，具有國際視野、創(chuàng)新精拍讓神和實踐能力的面向汽車及相關行業(yè)的國際化高級工程技術人才。畢業(yè)生能在車輛工程及其相關領域從事產品設計、制造、試驗、科學研究、技術管理等方面工作。
北亞利桑那*(Northern Arizona , 簡稱NAU)是一所建立于1899 年的州立公立*，位于亞利桑那州弗拉格斯塔夫市(Flagstaff)，緊鄰聞名世界的大峽谷和“賭城”拉斯維加斯，獲《美國新聞與世界報道》評為四級**。
培養(yǎng)規(guī)格
本科在?；緦W習年限4年，按照1+2.5+0.5模式培養(yǎng)。*學年學生在江蘇*完成規(guī)定的課程和學分，并取得 托福 成績(總分至少 70 分)或 雅思 成績(總分至少 6.0 分)，且滿足北亞利桑那*錄取要求后，第二、第三學年及第四學年的*學期到美國北亞利桑那*機械工程專業(yè)學習并完成規(guī)定的課程和學分。第四學年第二學期回江蘇*學習并完成規(guī)定的課程和學分。在學習期限內同時達到兩校畢業(yè)與學位授予條件的學生，將分別獲得江蘇*“車輛工程”本科畢業(yè)證書、學士學位證書和美國北亞利桑那*“機械工程”學士學位證書。
招生預告
招生代碼：1796
招生地區(qū)：江蘇省內
招生批次：本一批次
招生規(guī)模：50人(兩個行政班建制)
招生老師：耿國慶 QQ：
王 海
地址：鎮(zhèn)江市京口區(qū)學府路301號江蘇*汽車與交通工程
工商管理“1+2+1”國際實驗班
工商管理“1+2+1”國際實驗班是江蘇*與教育部*教育國際交流協(xié)會、中教國際教育交流中心、美國州立*與協(xié)會在“中美人才培養(yǎng)計劃”項目框架內合作開辦的學歷教育項目，并與美國加利福尼亞州立*圣貝納迪諾分校按照1+2+1模式聯(lián)合培養(yǎng)，學分互認、學位聯(lián)授。
培養(yǎng)目標
本實驗班培養(yǎng)具備國際視野和雙語交流溝通能力、符合國際競爭環(huán)境的知識結構，系統(tǒng)掌握管理學、經濟學和創(chuàng)業(yè)管理方面的基礎理論、知識體系和實戰(zhàn)技能，具有良好人文社會科學素養(yǎng)、職業(yè)道德、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識，具有較好的人際溝通能力、團隊合作能力、組織管理能力和創(chuàng)業(yè)機會識別能力，能在事業(yè)單位、國際企業(yè)公司及非營利組織從事運營、國際 營銷 、組織管理等工作的高素質復合型國際化人才。
培養(yǎng)規(guī)格
本科在校基本學習年限4年，按照1+2+1模式培養(yǎng)。學生先在江蘇*完成規(guī)定的課程和學分，并取得托福成績(總分至少 70 分)或雅思成績(總分至少 6.0 分)，且滿足美國加州州立*圣貝納迪諾分校錄取要求后，第二、第三學年到美國加州州立*圣貝納迪諾分校完成規(guī)定的課程和學分，第四年返回江蘇*完成規(guī)定的后續(xù)課程和學分。在學習期限內同時達到兩校畢業(yè)與學位授予條件的學生，將分別獲得江蘇*“工商管理”本科畢業(yè)證書、學士學位證書，美國加州州立*圣貝納迪諾分校的商科類學士學位證書(具體學習的專業(yè)可以在該校商科大類14個專業(yè)中選擇，包括會計、商務分析、創(chuàng)業(yè)學、金融、財務管理、 人力資源 管理、信息系統(tǒng)與技術、國際貿易、企業(yè)管理、市場營銷、公共管理、不動產管理、體育娛樂營銷、供應鏈與運輸管理等)。
招生聯(lián)系人：何娣
中法工程師本碩聯(lián)合培養(yǎng)實驗班
中法工程師本碩聯(lián)合培養(yǎng)實驗班是江蘇*與法國ESTIA工程師聯(lián)合培養(yǎng)國際工程師的本、碩連讀教育項目，學制為6年，按照3+1+2模式聯(lián)合培養(yǎng)，學分互認、學位聯(lián)授。機械設計制造及其自動化專業(yè)學生入校后，自愿報名、擇優(yōu)遴選。該實驗班學生滿足學習要求可獲得江蘇*機械設計制造及其自動化專業(yè)學士學位證書、含畢業(yè)證書，法國工程師文憑(即法國碩士學位證書)， 如果第6年選擇去英國進行交換學習，成績合格者同時獲得英國碩士學位證書。
培養(yǎng)目標
本實驗班培養(yǎng)精通法語、英語、中文多種語言，具備較扎實的自然科學基礎和寬厚的機械專業(yè)知識，具有較強的國際視野、實踐能力、創(chuàng)新意識、團隊合作精神和良好的溝通能力，具有較好的人文社會科學素養(yǎng)、較強的社會責任感、良好的職業(yè)道德，能在機械工程領域從事機械產品研發(fā)、設計、制造、項目管理等工作的國際復合型、應用型工程技術人才。
法國ESTIA工程師是法國頂尖工程師之一，在法國350個工程師中排名第20位，有資格頒發(fā)受法國教育部及法國*工程師職銜委員會(CTI)認可的工程師文憑。
培養(yǎng)規(guī)格
學制6年，按照3+1+2模式聯(lián)合培養(yǎng)。前3年在江蘇*培養(yǎng)，采用中英雙語教學，期間法國ESTIA工程師教師將承擔部分課程的教學。第6學期，對實驗班學生進行全面的考核與評估(根據(jù)課程成績、法語成績、中法教師共同面試成績等)，考核合格者赴法國ESTIA工程師學習。
在法國ESTIA工程師學習期間，第4年為工程師教育本科階段*一年，學生進行規(guī)定課程學習，并完成畢業(yè)設計(論文)，成績合格者可獲江蘇*“機械設計制造及其自動化”本科畢業(yè)證書、學士學位證書。第5-6年進行工程師碩士階段學習，成績合格者獲得法國工程師文憑(即法國碩士學位證書)。如果第6年選擇去英國進行交換學習，成績合格者同時獲得英國碩士學位證書。
注
招生專業(yè)：機械設計制造及其自動化
招生代碼：080202
招生聯(lián)系人：許老師：
張老師：
江蘇*京江是一所挺不錯的獨立，在當?shù)赝τ忻麣獾摹?/strong>
江蘇*京江是1999年成立的公有民辦二級，2005年經教育部批準為由江蘇*和江蘇*教育發(fā)展基金會共同舉辦的獨立。
依托具有百年辦學底蘊的母體江蘇*創(chuàng)新辦學，秉承螞空彎江蘇*優(yōu)良辦學傳統(tǒng)，在*專業(yè)建設、授課師資、實驗教學設施、圖書資料等方面，共享江蘇*的優(yōu)質教育教學資源。
建有3.5萬平方米的圖文信息中心和4.8萬平方米的各類實驗室，具有遠虧碰程視訊、全自動錄播、投屏互動等功能的先進多媒體教室124間、11658座。
國際交流：
江蘇*京江與悶悶德國沃爾姆斯應用科技*、美國加州州立*圣貝納迪諾分校、美國加州波莫那州立理工*、法國雷恩商、英國林肯*、美國印第安納理工、日本京都情報*院*、韓國牧園*建立了長期的合作關系。
專業(yè)老師在線權威答疑 zy..com 我覺得吧，如果真的是想學東西的，而本科成績真的不好申請不到再前面一點的學校的，讀一個也無妨。因為英國其實除了前幾名的TOP學校之外，其他的學校真的差距都很小很?。ó斎幻麣馍系牟罹嗍怯械模菍W校質量上的差距是很小的）不過想學知識，一年未免太短，不如申請美國的研究生，反正都排名靠后了....
如果是為了拿一個文憑以后好回國找工作的，我感覺，不要申英國50名的了，在*基本沒啥名氣，聽上去就像野雞*了，還不如申請香港的授課式碩士，好歹名字還是聽過的。如果想留在英國的話，我感覺也是可以讀一下的，不過....MS現(xiàn)在如果是一個人出國去英國讀書的，想留下來幾乎沒可能。
研究生工作后出國有沒有必要這個需要看個人想法，如果覺得還可以深造喜歡學習那么可以，一般出國有以下幾類：
*類，可能是?？飘厴I(yè)或者是本科畢業(yè)院校不是很好，在平時的工作中，感覺由于學歷或者學業(yè)水平的限制，無法在現(xiàn)有的工作崗位再進行提升，所以想通過去國外學習，讀一個研究生，這樣既可以提高自己的學歷，也可以對現(xiàn)在所從事的行業(yè)有一個能力的提升。當然還有一種情況，本科的畢業(yè)院校很好，但是現(xiàn)在所從事純橡的專業(yè)和*的專業(yè)基本沒有切合度，這樣，也是對從事行業(yè)感覺力不從心。
第二類，原來就想出國，想去國外體驗一下和*不一樣的學習環(huán)境，但是可能當時由于家庭，資金等各方面的因素，沒有能去國外學習，現(xiàn)在感覺自己年齡還不是很大，而且還是有一顆想去國外學習的心，可以趁著年輕，再實現(xiàn)一下自己的留學枯褲豎夢。
第三類，就是想去國外生活，主要是移民，但是相比較專案移民動輒50萬100萬美元的費用，顯然先去國外讀研，畢業(yè)后再留在美國工作，拿綠卡，總共話費可能也只有50萬左右，畢業(yè)后工作一兩年就可以掙到研究生的費用這個途徑要比直接移民安全穩(wěn)妥很多，最主要的是現(xiàn)在美國的投資移民專案EB-5一般都需要三年時間，而去國外讀研的話，提前一年到半年申請，研究生兩年畢業(yè)，這樣就要比投資移民方便很多。
工作后再留學的好處：
一，有工作經驗，美國*對有工作經驗的學生錄取的難度相比較應屆生會降低一些，學校會認為你的工作經驗會有助于你在研究生階段的學習，要比沒有工作經驗的本科生對專業(yè)的理解程度要深刻。
二，更快的適應美國生活，由于你已經工作了幾年，所以對生活和學習的安排，可以有計劃性，適應期也會比較短，而且更樂于同外國人交流，尤其是和你的導師。
三，學習會更努力，美國*的研究生的學制是修學分的，只要你的學分修夠，就可以向*申請畢業(yè)，有工作經驗的學生目標性會更強。
四，團隊協(xié)作能力，團隊協(xié)作能力是需要通過工作慢慢培養(yǎng)的，這方面美國的*會喜歡已經工作幾年的學生，對團隊的融合性可能會更好。
英國的*，30名以后的就沒有去的必要了，什么都學不到只能練練做飯……除非你是想混個文憑……
在職研究生有必要念嗎？如果有錢，可以考慮呀，有多一個學歷證還是好的。主要還是看對你目前的工作有沒有提升。像我一個讀國際貿易的朋友，做外貿，本科就可以，沒必要讀國際貿易的研究生出來。其實現(xiàn)在很多讀研出來，也是和本科一樣找工作，區(qū)別不大。主要還是看家里有沒有后臺，有沒有后景，如果進不了公務員、事業(yè)單位、國企、世界500強，就普通的公司，是本科生還是研究生區(qū)別并不大。
美國50-100的研究生有必要上嗎美國前百名，商科十名的高校GPA一般要求在3.6到3.8不等，需要看申請學校的知沒大名度，以及專業(yè)的選擇等。相對來講，*高校，以及*專業(yè)的GPA要求非常高。換算成*的本科成績，就要求其在學校的平均分要高達80分以上。美國研究生申請的條件：1.申請時大四在讀，到美國入學注冊時有學士學位(部分學校可以提供專升碩);2.*平均成績75-85分，211工程*可以申請好學校;3.年齡40歲以下為宜;4.英語要求托福80或雅思6.5，部分名校要求托福100分或雅思7.0分以上。部分學?？梢蕴峁o語言或低語言雙錄取;5.商科及管理類專業(yè)需要GMAT成績，其他專業(yè)需要GRE成績(法律專業(yè)除外);6.經濟擔保：60萬人民幣(根據(jù)學校選擇和學費來定)；7.學制：1-2年。美國研究生申請的基本材料：1.中英文在讀證明(大四在讀);2.中英文畢業(yè)證，學位證;3.中英文*成績單(成績越高越能申請好的學校);4.TOEFL，IELTS，GRE，GMAT成績;5.推薦信;6.個人陳述或Essay;7.個人簡歷；8.其它學校要求的材料。
農學專業(yè)有必要出國念研究生嘛？
關于出不出國的問題主要是看你對自己的定位在哪里？如果是為了學知識，國內足夠了，因為我國農業(yè)有很多國外不可復制的特點有很多東西國外能做國內做不了，也有些國內能做國外不允許的。
如果是為了鍍金好找工作什么的出國比較好。
這個不能一概而論，有些非211*的個別*，擁有*一級重點*或*重點實驗室，實力還是挺不錯的，比如：
西安理工* ---- 水利工程
東北財大 ----- 經濟學、財政學(含稅收學)、會計學、數(shù)量經濟學；
華東政法* -- 法學
成都理工* -- 地質類、核工程；
黑龍江* -- 俄語
燕山* - 機械/材料
湘潭* - 流變力學等
江蘇* -- 流體機械等專業(yè)
浙江工業(yè)* - 化工（化學催化）
首都醫(yī)科* -- 神經生物學、內科學(呼吸系病)、內科學(心血管病)、神經病學和兒科學
西安建筑科技* -- 土木、建筑類
......
這樣的例子很多，研究生階段如果如真能學有所成，能力有長足提高，即便不是211/985畢業(yè)生，也能發(fā)展的相當不錯的；上述院校的*在本領域內，都有較高*度和聲望，同行認可度高，值得報考！
1、普通*研究生：是否有必要報考取決于各人的打算，一般來說還是有必要，因為讀研屬于學歷教育。
2、讀研主要是為了學習和學歷，為了解決部分單位和崗位入職和升職的門檻。如果打算自己創(chuàng)業(yè)，那么讀研就沒有直接的作用。
3、人生會經常面臨選擇，不可能各方面都兼顧。既然是選擇就必然會有取舍，關鍵是確認自己的選擇并為之而努力。
這個要看當事人的想法和志向。
碩士研究生，即攻讀碩士學位的研究生，簡稱碩士生，人們日常生活中所說的考上了碩士，讀碩士等，正是指碩士研究生。本科之后的深造課程，與本科生相比研究生教育更注重培養(yǎng)學生的研究問題和分析問題的能力，特別是該*科研教學的能力。
碩士是一個介于學士及博士之間的研究生學位(Post-Graduate)，擁有碩士學位者通常象征具有基礎的獨立的思考能力。
沒有必要，都已經是準研究生了，這一兩個月可以找更有意義的事情去做。
江蘇*不是211。江蘇*是2001年8月經教育部批準，由原江蘇理工*、鎮(zhèn)江醫(yī)、鎮(zhèn)江師范唯穗搏專科學校合并指祥組建的重點綜合性*，是江蘇省人民*和農業(yè)農村部共建高校；
首批江蘇省高水平*建設高校、*本科教學工作水平優(yōu)秀高校、首批*50所畢業(yè)生就業(yè)典型經驗高校、*創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經驗高校、首批*來華留學質族兆量認證高校、*“三全育人”綜合改革試點高校。
擴展資料：
學校辦學水平高，擁有一批高水平*。工程學、材料科學、臨床醫(yī)學、化學、農業(yè)科學、藥理學與毒理學、生物學與生物化學7個*進入ESI排名全球前1%，ESI綜合排名列*第50位。
擁有2個*重點*，1個*重點（培育）*，10個江蘇高校優(yōu)勢*，7個江蘇省“十三五”一級重點*，2個江蘇省“十三五”一級重點（培育）*。擁有14個一級*博士點，44個一級*碩士點，20個碩士專業(yè)學位類別，25個工程碩士授權領域。設有13個博士后科研流動站。
參考資料：
江蘇*-學校簡介
只要一個電話
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