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物流工程專業(yè)培養(yǎng)在物流發(fā)展規(guī)劃、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計、物流企業(yè)經(jīng)營與管理方面兼具技術(shù)與管理能力的復(fù)合型人才。 本專業(yè)要求學(xué)生具有扎實的理論基礎(chǔ)和較強(qiáng)的從事物流技術(shù)、物流運(yùn)營與管理,尤其是物流工程、運(yùn)輸管理工程等工作的能力。
學(xué)習(xí)物流管理的前景還是很好的。 因為現(xiàn)在哪里有交易,哪里就有物流,物流行業(yè)的前景不可估量。 學(xué)習(xí)物流管理,要想與時俱進(jìn),就需要不斷學(xué)習(xí)新的管理技術(shù),提高自我管理經(jīng)驗,這樣才能在物流行業(yè)站穩(wěn)腳跟,才能達(dá)到理想狀態(tài)。
如果你現(xiàn)在在傳統(tǒng)的物流倉庫,還是比較喜歡現(xiàn)在的公司,只是不想花在基層,可以考慮在基層有所建樹后轉(zhuǎn)職, 比如辦公室的文員職位。 畢竟倉庫的條件比較簡單,工作時間不能滿足正常的周末和周末,有的還要上夜班。 辦公室文職崗位大概率能讓你恢復(fù)正常的通勤和休息節(jié)奏。
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分,經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展演變,在美國等發(fā)達(dá)*已形成了完善的體系,已經(jīng)成為企業(yè)的第三利潤源泉。二十一世紀(jì)將是物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的時代,物流產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)信息化網(wǎng)絡(luò)化、還有智能化柔性化標(biāo)準(zhǔn)化和社會化的特征。
物流資格證的約1.7萬高級物流證的292人。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示在歐美發(fā)達(dá)*,物流業(yè)是社會運(yùn)轉(zhuǎn)的重要服務(wù)業(yè)之一,其管理者中92%具有學(xué)士學(xué)位,41%具有碩士學(xué)位。在我國具有相關(guān)物流資格的約有1.7萬人,其中具有高級物流師僅有300左右,物流人才缺口很大。
現(xiàn)在物流產(chǎn)業(yè)是交通倉儲復(fù)合性服務(wù)業(yè),是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。伴隨著大數(shù)據(jù)人工智能云計算物聯(lián)網(wǎng)、5G等新技術(shù)的不斷發(fā)展從操作技術(shù)運(yùn)營方式、發(fā)展形態(tài)等方面推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)生了重大變化,對物流人才技能水平的提高提出了更高要求。
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